色差儀檢測汽車涂裝的顏色差異

對汽車表面進(jìn)行涂裝，不僅可以增加汽車的美觀度，還可以對汽車表層起到保護(hù)的作用，但往往由于油漆調(diào)配工藝及噴涂工藝等的影響，會導(dǎo)致汽車涂裝出現(xiàn)顏色差異。為了準(zhǔn)確的評定汽車涂裝的顏色差異，就可以使用色差儀進(jìn)行檢測。

汽車涂裝色差原因分析：

1.涂料材質(zhì)

不同涂料材質(zhì)的遮蓋能力是存在差異的，有的淺色色漆由于厚度不一，就會導(dǎo)致外觀顏色上的差異。

2.顏料沉淀

色漆為了符合整體車身的顏色效果，就會加入各種顏料調(diào)色。有些半光漆就會出現(xiàn)顏料多樹脂少的狀況，顏色出現(xiàn)沉淀，就會導(dǎo)致前后噴涂的車身顏色出現(xiàn)差異。

3.使用不同批次的面漆

不同批次的面漆，由于生產(chǎn)條件的差異，面漆的顏色本身就會存在差異，所以整車涂裝，最好選用同一批次的面漆。

4.噴涂工藝

在實(shí)際的涂裝過程中，如果金屬閃光漆底色漆厚度控制不好、鋁粉排列不好等因素，都可能會出現(xiàn)色差。

5.設(shè)備工具

在更換顏色時(shí)，噴涂工具輸漆管路未清洗干凈所致的交叉污染。如果設(shè)備噴搶不干凈，存在其他色漆殘留物，噴漆也很容易產(chǎn)生顏色上的差異。并且人工噴涂時(shí)人為因素較大，無法始終保持穩(wěn)定的噴涂參數(shù)，都會出現(xiàn)涂裝色差。

6.底材質(zhì)地

底材不平整，表面粗糙度不同，會對所施涂料吸收不均勻，造成局部色差。而且地材顏色不一樣，也會導(dǎo)致涂裝顏色差異，例如冷軋板、塑料件、玻璃鋼等地材，如果顏色不一樣，最終涂裝顏色也會不一樣。

色差儀檢測汽車涂裝的顏色差異：

傳統(tǒng)汽車涂裝顏色的檢測方法一般使用目測法，目測法由于受到光源環(huán)境、觀察角度和觀察者主觀心理因素等的影響，很容易造成顏色評定的結(jié)果出現(xiàn)偏差。為了更加準(zhǔn)確的評定汽車涂裝的顏色差異的程度，就可以使用色差儀來進(jìn)行檢測。

色差儀作為顏色檢測的精密光電設(shè)備，它通過模擬人眼看色的過程，根據(jù)色度學(xué)原理與CIE標(biāo)準(zhǔn)色度系統(tǒng)，對兩個(gè)色源的顏色差異進(jìn)行評定，通過數(shù)值定量表示線路板阻焊的色差程度，測量方便，精度高，用戶直接就可以通測量的Lab數(shù)值判斷線路板阻焊的色差問題。其中，L*為明度，+L*為白色方向，-L*為黑色方向。a*、b*為色度坐標(biāo)，+a*為紅色方向，-a*為綠色方向，+b*為黃色方向，-b*為藍(lán)色方向，中心為無色。L*、a*、b*可由三相激發(fā)值x、y、z計(jì)算而得，△eab*值越小色差越小。

汽車涂裝允許色差范圍：

車身不同區(qū)域涂裝色差標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。主要分為車身前機(jī)蓋及頂蓋表面、后蓋外表面及頂蓋后表面，漆膜顏色應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)色板一致，不應(yīng)有目視上的顏色差異。當(dāng)色差目視有爭議時(shí)，就可以用色差儀測定，漆膜顏色與標(biāo)準(zhǔn)色斑的色差ΔE≤1.0，油漆車身顏色與外飾件的色差ΔE≤1.5，不同汽車廠商對于常用色的色差控制標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，例如東風(fēng)車常用色，玉白ΔE≤1.0，敦煌紅ΔE≤2.0，東鳳藍(lán)ΔE≤1.5，工程黃ΔE≤3.0等等。所以具體的汽車涂裝色差驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)需要具體分析。