色差儀在汽車漆生產(chǎn)和調(diào)配中有什么實(shí)際作用？

色差儀是利用儀器內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)光源照明來測量透射色或反射色的光電積分測色儀器，用色差儀可以直接測得物體色的三刺激值和色度坐標(biāo)，還可以通過模擬計(jì)算電路或連機(jī)的電子計(jì)算機(jī)求出兩個(gè)物體的色差值，它是一種實(shí)用的測色儀器，色差儀一般由照明光源、探測器、放大調(diào)節(jié)、儀表讀數(shù)或數(shù)字顯示、數(shù)據(jù)運(yùn)算處理等部分組成。那么，色差儀在汽車漆生產(chǎn)和調(diào)配中有什么實(shí)際作用呢？本文介紹了色差儀在汽車漆生產(chǎn)和調(diào)配中的四大作用。

1.建立顏色數(shù)據(jù)庫

因?yàn)轭伭系念伾c制成樣板后的顏色有差別，工廠把各種彩色顏料分散于所用的樹脂體系中配好顏色，制成標(biāo)準(zhǔn)樣板，做好樣板后送給客戶認(rèn)可，客戶認(rèn)可后就可以根據(jù)樣板數(shù)據(jù)來進(jìn)行調(diào)整。把確定的樣板顏色輸入電腦，建立各種樣板的數(shù)據(jù)庫。

2.調(diào)色配色

分光光度色差儀不僅可用于調(diào)整顏色，達(dá)到用戶的要求，還可以根據(jù)工廠的實(shí)際情況進(jìn)行電腦配色，電腦配色要求先做大量的前期工作，對(duì)所采用的各種顏料做成標(biāo)準(zhǔn)顏色樣板，數(shù)據(jù)輸入電腦進(jìn)行保存，不能忽略的是要輸入選定的黑色和白色單色數(shù)據(jù)各種單色顏料的數(shù)據(jù)就成為電腦配色的基礎(chǔ)，電腦可以根據(jù)顏色樣板進(jìn)行自動(dòng)配色，提供多種配方供我們選擇，我們可以選擇一種經(jīng)濟(jì)而又簡單的最佳方案，這樣就大大減輕了工作強(qiáng)度。

對(duì)于顏色色差的控制，素色漆一般要求△E控制在1以內(nèi)，對(duì)于高要求的用戶，△E可以控制在0.5以內(nèi)。更進(jìn)一步，可以分別對(duì)L、a、b值作控制。在實(shí)際生產(chǎn)中，我們要根據(jù)主色調(diào)調(diào)整顏色，如主色為藍(lán)顏色，電腦讀出的數(shù)據(jù)缺黃，可以加入鐵紅或鐵黃來調(diào)整。在調(diào)整顏色的過程中，應(yīng)以最少的單色漿來調(diào)整顏色，越接近標(biāo)準(zhǔn)顏色越好。

3.顏色測量

在配漆時(shí)，光澤和表面平整度對(duì)色差的影響最大。當(dāng)光線照射到凹凸不平的表面時(shí)，在表面產(chǎn)生反射，散射和吸收。粗糙的表面散射大，反射和吸收少，所以人眼的反應(yīng)光澤就低，而高光的涂料表面平整·反射大，散射少，人眼對(duì)光澤就特別敏感，光澤就高。從實(shí)際生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性考慮，我們根據(jù)用途選擇合適粒徑的消光劑它決定了消光劑的用量一般消光劑用量越多，光澤越低。實(shí)際生產(chǎn)中，色差儀對(duì)黑顏色和白顏色光澤的敏感性特強(qiáng)。以高色素炭黑為例、光澤從20降到10時(shí)，△E要相差1左右（用類似人眼的0°/45°測量）、而以積分球儀器測相同的黑板時(shí)，△E誤差在0.3以內(nèi)。其他顏色光澤在士10度范圍內(nèi)變化時(shí)，△E一般在允許誤差范圍以內(nèi)。當(dāng)然在生產(chǎn)中顏料的耐高溫性和烘烤的時(shí)間和溫度也會(huì)對(duì)△E產(chǎn)生較大影響，這是在實(shí)際生產(chǎn)中要特別當(dāng)心的問題。

4.鋁粉、銅粉和珠光粉的顏色測量

金屬顏料和珠光顏料由于其突出的外觀效果而被廣泛應(yīng)用于汽車閃光漆、鋁合金外墻，幕墻等許多地方。其生產(chǎn)工藝和普通的有機(jī)無機(jī)顏料完全不同，形狀也有其獨(dú)特性.為層狀-金屬顏料和珠光顏料理想化的分布是以相同的定向排列在平行于膜的漆膜里，當(dāng)光線射向漆膜表面時(shí)，一部分光線由于鋁粉的直接反射，幾乎沒有吸收，光線特亮，給人一種十分光彩耀眼的感覺；一部分光線被鋁粉多次反射而出，所以光線較暗。因此從不同的角度觀察時(shí)給人以不同的視覺效果。珠光顏料是由于云母片上包覆的二氧化鈦或氧化鐵薄膜產(chǎn)生的干擾而形成各種色彩。普通的色差儀由于角度固定，很難綜合測定金屬顏料和珠光顏料用普通色差儀測量的數(shù)據(jù)和肉眼有很大的偏差。因此人們發(fā)明了三視角分光光度計(jì)，它模仿人眼，較好地解決了存在的問題，已被廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)。