色差儀檢定車身和車門的色差

汽車車身和車門由于涂裝工序不同，就很容易出現(xiàn)色差問(wèn)題，為了管控車輛整體的外觀顏色品質(zhì)，就可以使用色差儀來(lái)進(jìn)行測(cè)量。本文就給大家?guī)?lái)色差儀檢定車身和車門的色差的應(yīng)用。

汽車車身和車門色差怎么回事？

一般來(lái)說(shuō)，新車車身和車門顏色是一致的。汽車生產(chǎn)廠商在汽車出廠前，就會(huì)對(duì)汽車的外觀顏色進(jìn)行嚴(yán)格的檢定。

不過(guò)隨著汽車不斷的使用過(guò)程中，由于表面車漆的磨損，就會(huì)導(dǎo)致不同區(qū)域車漆出現(xiàn)色澤不一致的情況。特別是當(dāng)車輛刮傷后，在進(jìn)行補(bǔ)漆時(shí)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的顏色檢測(cè)，就很容易發(fā)生補(bǔ)漆區(qū)域色澤存在偏差的情況。

影響車身和車門色差的主要因素主要有以下幾個(gè)方面：

1、油漆品質(zhì)不同

如果車身和車門使用的油漆不是同一批次，那么由于配方上的差異，所用油漆本身就存在一定的色差。并且，即使是統(tǒng)一批次的油漆，由于色料沉淀、混合不均，都可能導(dǎo)致車身和車門的色差。

2、底材因素

車漆和車門由于算用底材不一致，表面對(duì)油漆吸附性能、光澤度差異，都會(huì)導(dǎo)致涂裝時(shí)，不同區(qū)域漆膜薄厚不均，從而形成色澤上的差異。

3、涂裝工藝

油漆噴涂的塑料、固化效果、也會(huì)導(dǎo)致漆膜厚度不均，在目視觀察時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)深淺不一的問(wèn)題。

色差儀檢定車身和車門的色差：

為了保證車身和車門色澤一致，我們就可以對(duì)車身和車門的顏色進(jìn)行檢測(cè)。具體的測(cè)量方法如下：

1、測(cè)量標(biāo)樣

按照色差儀使用說(shuō)明書(shū)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)機(jī)，校準(zhǔn)，之后就可以開(kāi)始測(cè)量。首先，我們就需要選定標(biāo)準(zhǔn)色樣進(jìn)行測(cè)量。

對(duì)于汽車車身而言，為了保證標(biāo)樣顏色的準(zhǔn)確性，我們就需要選定車身和車門原漆顏色進(jìn)行測(cè)量。比如，我們需要對(duì)車門進(jìn)行補(bǔ)漆，那么就可以選定車身表面的顏色作為標(biāo)樣，若對(duì)車身進(jìn)行補(bǔ)漆，就可以選擇車門顏色作為標(biāo)樣。應(yīng)該選定補(bǔ)漆區(qū)域周圍的漆膜顏色進(jìn)行測(cè)定。

測(cè)量標(biāo)樣時(shí)，漆膜表面應(yīng)該平整光潔，沒(méi)有其他污漬及雜色。

2、試樣測(cè)量

為了保證補(bǔ)漆顏色的一致性，我們就需要對(duì)噴漆的顏色進(jìn)行檢定。將噴漆進(jìn)行打樣測(cè)試，在相同材質(zhì)的底材表面制備漆膜，待漆膜實(shí)干后，通過(guò)色差儀進(jìn)行檢測(cè)。

當(dāng)色差儀測(cè)量了標(biāo)樣與試樣之后，就會(huì)自動(dòng)計(jì)算出試樣的色差程度，并且顯示顏色偏向，根據(jù)事先設(shè)定容差范圍判定噴漆色差合格或不合格。

若色差檢測(cè)結(jié)果不合格，用戶就可以根據(jù)偏色情況，從而調(diào)配專色油漆，達(dá)到更好的補(bǔ)漆效果。